南京东港船舶技术管理有限公司

S M S信息资料通报

2011第（13）期

枯水期安全措施注意事项

各船务公司、各船舶：

目前长江水位持续下降，12日汉口水位已达4.99米，水位转换期将导致部分航道变窄，实际水位下降，船舶易发生搁浅、碰撞等事故。为确保船舶的营运安全，做好防污染安全工作，要求各船舶：

1、密切注意水位变化情况及航道变迁情况；

2、及时收听海事部门发布的各项安全信息，听从海事管理机构的现场指挥；

3、各船舶按照公布的实际航道维护水深合理配载，严格控制船舶吃水；

4、一旦发生险情，及时向就近海事部门报告；

5、认真落实船舶设备维护保养计划，确保设备技术状况良好，以满足枯水期安全航行对设备的要求。

各船舶要密切关注所航行区域水位和航道变化情况，做好预控、预防措施，确保水位转换期及枯水期的安全工作。

附件：1、长江沙市段水位持续下降 10日拉响枯水黄色预警

2、关于对通过长江中游船舶实施分段签证的通告

                                        南京东港船舶技术管理有限公司

                                     2011-10.13

长江沙市段水位持续下降 10日拉响枯水黄色预警

进入10月以来，长江沙市段水位持续下降，为保障船舶航行安全，10月10日16时起，荆州海事局对长江干线五马口至岩板窝172.3公里水域开始实施枯水三级(黄色)安全预警。
　　据悉，10月份以来，受上游来水及三峡水库调控影响，长江沙市段水位持续下降，10月10日，三峡入库流量10100立方米/每秒，葛洲坝下泄流量为7520立方米/每秒，长江沙市航道基准水位为负0.13米。
　　为防止船舶搁浅险情事故的发生，确保船舶航行安全，荆州海事局及各海事处、巡航救助执法点，10日开始，认真落实枯水期安全管理措施，加强值班和应急待命，加强与社会救助力量信息联系沟通，调整巡航计划，加强现场宣传与监管，严防超载及超吃水船舶进入浅险水道。同时要求各船舶单位及船舶严格遵守长江中游分道航行规则，严格按规范要求合理配载，留足富裕水深，确保船舶航行安全，各船公司、船舶应密切关注船舶航经区域的航道、气象、水文状况，及时收集有关船舶航行安全的信息，提早做好应对准备，航行中加强瞭望，谨慎操作，发现异常及时报告当地海事部门。来源：江汉商报

关于对通过长江中游船舶实施分段签证的通告

各有关单位、船舶：

　　当前，正值三峡大坝175米蓄水期，长江中游水位快速回落，10月10日葛洲坝出库流量降为6640M³/S，宜昌当地水位已降至0.54米，长江中游进入枯水期，航道部门最新公布的长江中游芦家河水道航道实际维护水深为3.5米，已有超吃水船舶搁浅，为防止和减少船舶搁浅险情事故的发生，保障长江中游浅区航道畅通，决定对通过长江中游的船舶实施分段签证的管控措施，具体要求通告如下：

　　一、从2011年10月11日0800时起，对航经长江中游宜昌至城陵矶水域的船舶实施分段签证，对船舶吃水进行控制。即对吃水超过浅区航道实际维护水深并留足富余水深要求的船舶实施分段签证，下行船舶签证至宜昌港，上行船舶签证至城陵矶港。拟通过浅区的船舶超过浅区吃水控制要求的，应在通过浅区前卸载，至吃水满足要求后方可通过浅区。

　　船舶出港前，实际吃水满足浅区航道实际维护水深并留足富余水深要求（危险品船舶留足0.3米，其他船舶留足0.2米）的，可申请直接签证通过长江中游宜昌至城陵矶水域。

　　二、各有关单位和船舶应根据长江航道局分周公布的航道实际维护水深的变化及时调整船舶配载，确保不发生超吃水船舶通过浅区（长江航道局外网地址：www.cjhdj.com.cn）。

　　三、在枯水期分段签证期间，各有关单位和船舶应合理配载，控制船舶吃水，留足富余水深，签证时应如实申报船舶吃水。如发现船舶瞒报或谎报吃水，一经查实，海事管理机构将严格按照长江航务管理局《关于实施“五个不准、五项处罚”通航管理措施的通知》（长航道[2009]570号）的要求处理。

　　四、各有关单位和船舶应严格服从现场海事管理机构的管理，船舶通过浅区前应向当地海事管理机构报告，了解当时当地水位动态，以便安全通过浅区。

　　五、根据水情，若分段签证和吃水控制标准有变化时，我局将及时另行通告。

特此通告。

                                           二0一一年十月十日